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UN38.3具體是測試寫什么內(nèi)容
  • UN38.3具體是測試寫什么內(nèi)容

產(chǎn)品描述

鋰電池須通過UN38.3測試要求;

II類危險品包裝,經(jīng)過1.2m的跌落測試;

外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽,貼有“僅限全貨機運輸”操作標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號;

其設(shè)計可保證在正常運輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;

堅固的外包裝,電池應(yīng)被保護以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸;

在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求:設(shè)備應(yīng)進行固定以防止在包裝內(nèi)移動,包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動;

外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水;或設(shè)備本身構(gòu)造特點具備防水特性

鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護

包裝凈重小于35kgs。



1:一般貿(mào)易報關(guān)所需資料,商檢證,MSDS,貨物運輸條件鑒定書或DGM非危鑒定書!這些資料全了就可以海陸空暢通無阻了!

2.中國大陸范圍的要求都是一致的,只是有些小碼頭不具備檢測條件,所以海關(guān)安檢無法認(rèn)定你的貨物是不是危險品!象北京,上海,廣州,深圳都是可以的!

3.需要通過鋰電池所需測試通過的UN38.3是完全不同的.鋰電池電池走海運,小電池取消商檢,大電池需要商檢,需要MSDS。

一、鋰電池運輸?shù)幕疽?/p>


(1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品;


(2)所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試;


(3)對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款;


(4)對運輸樣品作出了嚴(yán)格的限制;


(5)旅客攜帶的日用類鋰電池的限制;


(6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運輸?shù)南拗啤?/p>


二、鋰電池運輸包裝和空運、海運要求


1.包裝要求和文件要求


(1)不考慮例外的情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR 4.2適用的包裝說明)的限制進行運輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。


(2)符合要求的包裝,除標(biāo)有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標(biāo)記外,還必須貼9類危險性標(biāo)簽


(3)托運人須填寫危險品申報單,提供相應(yīng)的危包證。


提供獲得認(rèn)證的第三機構(gòu)出具的運輸鑒定報告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品(含UN38.3測試,1.2米的跌落包裝試驗)。


2.鋰電池空運要求


(1)池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;


(2)托運人提供的危險品申報文件,標(biāo)注UN編號;


(3)外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽,貼有”僅限全貨機運輸”操作標(biāo)簽;


(4)其設(shè)計應(yīng)保證在正常運輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;


(5)堅固的外包裝,電池應(yīng)被保護以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。


(6)電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求:


設(shè)備應(yīng)進行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動,包裝的方式應(yīng)防止電池在運輸途中意外啟動。外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水,除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性。


(7)鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;


(8)單個包裝重量小于35 kgs;


(9)航空公司操作注意:


a.僅限全貨機運輸


b.鋰電池空運信息出現(xiàn)在機長通知單上


c.增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變


d.告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量


美國FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng),報警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。


3.鋰電池海運要求


(1)電池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;


(2)外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號;


(3)其設(shè)計可保證在正常運輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;


(4)堅固的外包裝,電池應(yīng)被保護以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸;


(5)電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求:


設(shè)備應(yīng)進行固定以防止在包裝內(nèi)移動,包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動。外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水,除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性。


(6)鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;


(7)鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進行加固,加固方式和強度應(yīng)符合進口國的要求



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